技术通告
  • 宝马N54发动机标准数据流

    E71 X63.5i n54f02 740li n54dme内部温度47.25cdme内部温度47.25c进气压力517.07毫巴节气门角度2.98%节气门后的进气压力478.60hpa节气门后的进气压力495hpa节气门前的进气压力100kpa节气门前的进气压力100kpa行驶速度0.00km/h行驶速度0.00km/h汽缸1点火提前角—4.12度汽缸1点火提前角—4.12度发动机转速707.00rpm发动机转速832rpm发动机冷却液温度105.00c发动机冷却液温度90.75c环境温度27.75c环境温度27.75c环境压力995.76毫巴环境压力995.76毫巴机油油位59.77mm机油油位59.77mm节气门角度3.37度节气门角度3.37度极速踏板位置0.00%极速踏

  • 宝马发动机数据流总结

    1.前氧传感器:大于2V---------过稀(怠速1.5-N20.N55;2V-N52);等于2V----------完全燃烧;小于2V--------过浓2.后氧传感器:大于0.45V---------过浓;等于0.45V----------完全燃烧 (一般0.7V);小于0.45V--------过稀3.进气歧管压力传感器:带VALTRANIC:绝对压力950mbar,相对压力50mbar,如果VVT系统有故障进入应急模式那么数据在350mbar不带VALTRANIC:相对压力350 mbar(N54发动机是双涡轮发动机)4.节气门位置传感器:带VALTRANIC:3%-5%(如果小于3%说明混合气过稀,节气门有关小的趋势,大于5%一般说明节气门很脏,要清洗。或

  • 新款奔驰AMG177发动机有时功率损失故障解决技术通报

    新款奔驰AMG177发动机有时功率损失故障解决技术通报

  • 原厂技术通报(奥迪)蓝牙

    产品技术信息代号:2013529/16车载电话 手机适配装置: 蓝牙失灵(匹配通道已关闭)发布日期:2017-7-21用户陈述/服务站结论1.用户手机或固定安装的手持听筒(仅限 PR 编号 9ZW)无法通过蓝牙与车辆相连接。和 / 或2.更换信息电子系统 1 控制单元或升级软件之后,a.会关闭车上的蓝牙功能,而且无法通过菜单开启。 手机无法连接车辆。b.电话菜单中的蓝牙设置呈现灰色(见例图)。c.在信息电子系统 1 控制单元(RMC)诊断地址码 5F 中,测量值块 96/2(蓝牙状态)的数值为“1”(蓝牙关闭)。技术背景电话控制单元(诊断地址码 77)或信息电子

  • 奥迪召回行动代码

    24V8发动机控制单元软件升级车型:奥迪 A3技术背景:对于特定日期内生产、配备1.8L TFSI 发动机和双离合器变速箱(DSG) 的奥迪A3 车型,在下坡行驶时发动机可能无法提供足够的扭矩。解决措施:必须升级相关车辆的发动机控制单元软件。用软件版本管理代码 24V8A001 升级软件。24V2发动机控制单元软件升级车型:Audi A8、Audi A6 、 Audi A7技术背景:对于特定日期内生产、配备3.0L TFSI 发动机的奥迪车型,其动态机油油位警告功能可能失效。即使发动机机油充足,机油油位警告灯仍亮起。解决措施:必须升级相关车辆的发动机控制单元软件。用软

  • 奥迪燃油通风系统解决方案汇总

    奥迪车系发动机动力管理系统的故障中,燃油通风系统故障占比相对较高,本文梳理汇总整理了典型的燃油通风系统相关故障解决措施和方案:一、油箱通风系统通过量故障案例故障码:P044100中文含义:燃油通风系统通过量不正确英文含义: Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow故障原因蒸发排放系统将油箱中的汽油蒸汽导入装有可以吸收汽油蒸汽的活性碳的储罐里。发动机燃油会利用新鲜空气将这些燃油蒸汽吹扫到发动机燃烧室里。如果蒸发排放系统空气吹扫流量发生故障,该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏,催化转化

  • A4(B9) Avant行李厢盖的功能故障

    车型:A4 Avant(B9) 年型:MJ16 故障描述: 行李厢盖的各种功能失灵或虽然行李厢盖处于关闭状态,但是显示行李厢盖打开 或只能用钥匙解锁行李厢盖; 无法用行李厢盖上的按键解锁或 / 和打开和关闭行李厢盖时发出噪音; 行李厢盖不能上锁或 / 和行李厢盖内的左后或右后转向灯失灵; 行李厢盖中的左侧或右侧尾灯失灵或 / 和制动灯失灵或 / 和后雾灯失灵 出现故障时,存有针对行李厢盖功能的各种故障存储器记录

  • EA888发动机故障厂家技术通报

    EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量:1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm,最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。 这两种排量的发动机的机械结构基本一致,不同的是曲轴与活塞的连杆的长度,2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短,曲轴半径加大,以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同,主要是为了调节燃烧室的工作容积,从而保证一致的压缩比,实现相同的燃烧效果。

  • 宝马5系后备箱盖无法正常打开的技术通报

    措施编号:62452107-02 主题:后行李箱盖无法正常打开 认可日期(年-月-日):2016-3-2

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